被10次熔断的航班成南京疫情源头/导致南京疫情的航班

民航局分析南京禄口机场疫情原因,将采取更严厉熔断措施

中国民航局分析认为，南京禄口国际机场聚集性疫情的主要原因是疫情防控工作认识不足、日常管理松懈，未严格落实地方政府和民航疫情防控规定；下一步将采取更加严厉的熔断措施，并升级地面防控策略。

分级管理：依据风险等级实施差异化防控中国民航局发布第三版《运输航空公司和运输机场疫情防控技术指南》，将入境航班按风险分为高、中、低三个等级，防控措施逐级强化：高风险航班 判定标准：始发地现存确诊病例超1000例（如意大利、法国、美国、西班牙等），且飞行时间超8小时。

疫情因素：当前国内疫情管控严格，机场、高铁站均需查验健康码，风险差异不大。用户提到的“江宁停靠”问题，可通过选择直达航班或高铁规避。缓解焦虑的具体方法：了解安全措施：飞行前可查阅航空公司安全记录、机型维护历史，或通过民航局官网获取安全数据。

一周取消142个回国航班:奥密克戎引发中美航线“超级熔断”

1、“超级熔断”定义：长达8周的停运惩罚，因奥密克戎变异株传播性更强，2021年后此类案例显著增加。新年后熔断情况与中美航线影响 整体数据：2022年1月1日至12日，民航局对86个国际航班发出熔断指令，累计暂停182个航班。

2、展望未来，随着全球经济的逐步复苏和供应链的恢复，航运市场供需矛盾有望得到缓解。然而，在短期内，奥密克戎病毒等不确定性因素仍将对航运市场产生影响。对于中远海控而言，公司应继续加强内部管理，提升运营效率和服务质量；同时，积极应对市场变化，灵活调整经营策略，以应对可能出现的市场风险和挑战。

3、规律性取消调整：7月1日起，中方航司（国航、南航、东航和厦航）执飞的中美航班不再有“规律性取消”。熔断政策调整：民航局调整熔断政策，6月1日起入境的国际航班，仅入境当日及随后5日报告的病例计入熔断统计。

4、奥密克戎变异株引发中美航线“超级熔断”，导致一周内取消142个回国航班，中美航线运力空前紧张。具体原因和影响如下：熔断机制与对等政策叠加中国民航局针对奥密克戎变异株升级“熔断”政策：若同一航班连续两周输入病例超10例，立即停飞8周；输入30例以上则触发“超级熔断”，停飞4周。

南京误将湖南张家界写成湖北是怎么回事?

1、月30日，南京发布发布微博称，因我组工作疏忽，在7月29日下发的《关于做好湖南省张家界市来宁人员信息核查和健康管理的通知》中，误将湖南省张家界市写成湖北省。在此，向湖北省、湖南省和广大网民致歉。我们将认真吸取教训，切实改正错误，防止类似问题再次发生。

2、湖北省张家界市错误：张家界实际上位于湖南省，而非湖北省。张家界是中国著名的旅游胜地，以其独特的自然风光和丰富的民族文化而闻名。将张家界错误地归属到湖北省，显然是对中国地理常识的误解。四川省重庆市错误：重庆市是中国的一个直辖市，与四川省在行政上是并列关系，而非从属关系。

3、采取严格措施而且像张家界写成湖北这样低级的错误，也展现出了地方处理问题的极端不认真以及不负责的这种态度。而且也可以看到关于南京的疫情也已经传播到了许多地方，很多的地区也已经出了更加严格的措施。

航班熔断

整体数据：2022年1月1日至12日，民航局对86个国际航班发出熔断指令，累计暂停182个航班。中美航线：国航CA988航班：2021年12月27日和2022年1月3日自洛杉矶入境天津，分别确诊15例和11例，触发“超级熔断”，被立即暂停运营8周。

民航局对柬埔寨吴哥航空和俄罗斯航空2家外航实施熔断措施，是因为其入境航班中确诊新冠肺炎旅客达到一定数量，触发了熔断机制。 具体情况如下：柬埔寨吴哥航空有限公司K6668航班（金边至广州）：触发熔断原因：6月3日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客6例。

民航局近日宣布，按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行了优化调整。

判断航班是否能飞以及是否会被熔断的方法：要判断已经预定的航班是否能飞以及是否会被熔断，首先需要了解航班熔断的定义和规则，然后结合具体的航班日期和相关信息进行推断。航班熔断的定义 航班熔断是指，当航班上出现一定数量的核酸检测阳性旅客时，该航班将被暂停运行一段时间，以防止疫情扩散。

中国航班熔断政策大放宽!

综上所述，中国航班熔断政策确实有所放宽，这一调整将有助于促进国际交流、提升航班运营效率，并更好地满足国际人员往来的需求。未来，随着全球疫情形势的变化和防控要求的调整，熔断政策也将继续进行优化和完善。

民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，熔断机制大幅放宽，或不用再担心熔断。调整后的熔断措施：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。

中国国际航班熔断政策自2022年8月7日起进行了优化调整，熔断周期缩短、可包容的确诊人数变多，具体措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。

这一调整意味着，相比之前的熔断机制，新的政策在熔断时间和熔断标准上都进行了放宽，为海外华人和留学生提供了更多的回国机会和便利。为了更直观地理解这一政策变化，我们可以通过实际案例来进行分析。

...与中国“断航”?回国机票炒到18万后“唯一”航班熔断!?

“断航”说法不实：“断航”通常指两国间所有航班完全停飞，但目前新加坡与中国之间仍有部分航班在运营。例如，虽然新加坡飞上海、厦门的航班熔断了2班，但其他航线（如成都、广州等）仍有航班计划，仅部分班次被暂停或取消。因此，“断航”表述过于绝对，与实际情况不符。

熔断日期：预计熔断2月9日、16日、23日和3月2日。原因：1月12日航班共11人中招。提醒：3月份回国的小主需特别注意。东航MU220（法兰克福-上海）：熔断日期：预计熔断2月8日、15日、22日和3月1日。原因：1月11日航班踩线10人。南航CZ328（洛杉矶-广州）：熔断日期：预计3月4日、11日熔断。

汉莎航空和中国驻德国大使馆都发布公告，允许乘客在法兰克福机场转机，双测拿到纸质报告再上传小程序会秒批拿到德国健康码。非申根区的检测地点位于Z Concourse飞往中国航班的Z12登机口。