2022年新一轮限行图片(2022年新一轮限行图片高清)

通知!邯郸新一轮限号即将开始

邯郸市大气污染防治工作领导小组办公室已发布通知，邯郸市主城区和其他县（市、区）城区机动车将自2022年4月6日至7月3日与北京市同步轮换限行。具体限行规则如下：限行时间：每日7：00至20：00，周周日及节假日不限行。

邯郸市新一轮限号调整为自2022年4月6日至7月3日与北京市同步轮换，周一至周五限行尾号依次为3和4和5和0、1和2和7，限行时间为每日7：00-20：00，周周日及节假日不限行。具体内容如下：限行时间：2022年4月6日至7月3日期间，每日限行时间为7：00-20：00。

邯郸新一轮限号即将开始，具体限行规则如下：限行时间：2022年4月6日至7月3日，每日的7：00至20：00，周周日及节假日不限行。

邯郸市2025年11月小型客车无限行、不限号。自2023年12月28日解除单双号限行后，截至2025年11月10日，官方未发布恢复小型客车限行通知，网传限行消息均为谣言（以邯郸交警及12345热线回复为准），所以小型客车（含本地及外地车）在全市范围内无需遵循限号规则。不过，货运车辆在部分区域有相应限行规定。

秦皇岛新一轮限号规定2022

1、秦皇岛2022年新一轮限号规定如下：限行时间 每日7：00至19：00（不含法定节假日、周周日）。特别地，北戴河区的限行时间为2022年4月1日起至10月31日，每日7：00至19：00。限行规则 尾号限行轮换规则：与京、津保持一致。尾号是字母的，以字母前一位数字为准。

2、022年7月4日至9月30日尾号限行规则：星期一：限行机动车号牌尾号为2和7。星期二：限行机动车号牌尾号为3和8。星期三：限行机动车号牌尾号为4和9。星期四：限行机动车号牌尾号为5和0。星期五：限行机动车号牌尾号为1和6。

3、限行时间 日常限行时间：每日7：00—19：00（不含法定节假日、周周日）。北戴河区特殊限行时间：2022年4月1日起至10月31日，每日7：00—19：00。限行规则 尾号轮换规则：与京、津保持一致。尾号是字母的，以字母前一位数字为准。

4、限行时间每日7：00—19：00（不含法定节假日、周周日）（北戴河区限行时间为2022年4月1日起至10月31日每日7：00—19：00）限行规则为方便周边出行，限行尾号轮换规则与京、津保持一致。尾号是字母的以字母前一位数字为准，特殊时段及重污染天气期间限行措施另行通告。

5、秦皇岛市民注意，自下月起，根据《秦皇岛市人民政府2022年秦皇岛市城市区机动车尾号限行通告》，秦皇岛将启动新一轮的机动车尾号限行措施。具体内容如下： 限行时间 限行将在每日7：00至19：00实施，但不包括法定节假日、周六和周日。

最新!2022年邯郸继续常态化实行机动车轮流限行措施

022年邯郸继续常态化实行机动车轮流限行措施，具体规定如下：限行时间：2022年1月1日至12月31日，每日限行时间为7：00至20：00，周周日及节假日不限行。

为进一步巩固大气污染治理成效，不断降低机动车污染排放，持续改善邯郸市大气环境，邯郸市大气污染防治工作领导小组办公室决定在邯郸市主城区和各县（市、区）城区常态化实行机动车按尾号轮流限行的交通管理措施。

邯郸市新一轮限号调整为自2022年4月6日至7月3日与北京市同步轮换，周一至周五限行尾号依次为3和4和5和0、1和2和7，限行时间为每日7：00-20：00，周周日及节假日不限行。具体内容如下：限行时间：2022年4月6日至7月3日期间，每日限行时间为7：00-20：00。

北京限号轮换周期2022图片

1、022北京尾号限行规定最新轮换情况如下：7月4日至10月2日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为2和3和4和5和0、1和6。含临时号牌，车辆尾号为英文字母的按0管理。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行尾号按上述办法轮换。

2、根据北京市实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，2022年10月3日至2023年1月1日，北京机动车限行尾号轮换，周一至周五分别为1和2和3和4和5和0。其中包含临时号牌，车辆尾号为英文字母的按0管理。

3、轮换周期：自2021年4月5日起，北京限号开始实行每三个月轮换一次的制度，直至2022年4月3日结束。这一制度旨在更好地管理城市交通流量，减少交通拥堵。详细轮换时间安排：第一阶段（2021年4月5日-7月4日）：工作日限行规则为星期一至星期五，车牌尾号分别为2和3和4和5和0、1和6。

4、北京限号轮换是从2021年4月5日开始的，每3个月轮换一次，直到2022年4月3日结束。

5、北京限号轮换周期2022为每13周轮换一次。以下是关于北京限号轮换周期2022的详细解轮换周期时长：北京的限号轮换周期在2022年为每13周进行一次轮换。轮换目的：实施限号轮换周期的目的是为了缓解城市交通压力，减少空气污染，并促进公共交通的使用。